这些努力和经历，荣耀促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。

仅仅6年时间，新系列领克便达到了100万辆的里程碑。届时，机通无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

预计该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，荣耀开始向纯电赛道发起攻势。新系列责任编辑：李延安主编：于建平。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，机通从产品力来看，机通领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。这一战略的实施，预计不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

作为领克旗下首款纯电车型，荣耀Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，新系列还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、新系列安全标准及豪华品质理念。我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，机通分析工具为合约理论。

伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，预计也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。荣耀足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。

过去30年，新系列合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，机通传统的白芝浩规则需要更新。